سنسور یا سوپاپ دور آرام مزدا ۳۲۳: در خودروی مزدا ۳۲۳ نیز همانند بقیه خودروهای جدید قطعه ای جهت تنظیم دور موتور در دور آرام تعبیه شده است. طراحی این قطعه کاملا مختص به مزدا بوده و بر خلاف سنسور دور آرام اکثر خودروها که در اصطلاح پله ای و …
سنسور دریچه گاز مزدا ۳۲۳ (TPs): این سنسور مقاومتی، مجهز به یک پتانسیومتر بوده که با چرخش محور درون مجموعه دریچه گاز می چرخد و عهده دار ارسال موقعیت دریچه گاز به PCM (کامپیوتر مزدا ۳۲۳) می باشد. TPs دارای پورتی مجهز به سه سیم B، A و C می …
سنسور دمای آب مزدا ۳۲۳ (ECT): این سنسور از نوع مقاومت NTC می باشد که با توجه به در نظر گرفتن دمای موتور خودرو ولتاژی را برای PCM (کامپیوتر مزدا ۳۲۳) ارسال می کند. رابطه بین دمای موتور و ولتاژ ارسالی معکوس می باشد. موقعیت این سنسور نیز در کنار پوشش نقره …
فن رادیاتور مزدا ۳۲۳: فن رادیاتور مزدا ۳۲۳ از قطعات زیر تشکیل شده است: ۱- پروانه ۲- بادگیر ۳- موتور فن پروانه (Cooling fan blade): این قطعه در نوع آسیایی خود از تعداد ۵ پره و در نوع اروپایی از نوع ۴ پره تشکیل شده است. با گردش پروانه ایجاد …
واتر پمپ مزدا ۳۲۳: همانطور که می‌دانید واتر پمپ عهده‌دار گردش آب در مسیر‌های سیستم خنک‌کاری خودرو می‌باشد. * علایم خرابی واتر پمپ مزدا ۳۲۳: ۱) شنیدن صدای قرقر در قسمت واتر پمپ و چکه کردن آب از زیر پولی میل‌لنگ: در اثر این خرابی: سیستم آب کم می‌کند …
ترموستات مزدا ۳۲۳: خودروی مزدا ۳۲۳ همانند بقیه خودروها مجهز به ترموستات می‌باشد. ترموستات مانع دیر گرم شدن موتور در ابتدای روشن شدن می‌شود. بنابراین با این عمل بدنه داخلی سیلندر در اثر بالا و پایین رفتن پیستون خراب نمی‌شود. ترموستات اصلی خودرو مزدا ۳۲۳ در ایران از نوع ۸۲ درجه …
درب رادیاتور مزدا ۳۲۳: همیشه درب رادیاتور را از نوع اصلی انتخاب نمایید. فشار قابل تحمل درب اصلی رادیاتور ۱۱۰ کیلوپاسکال (۱.۱ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع – یا – ۱۵.۹۵ پی اس آی) می‌باشد. استفاده از درب‌های متفرقه عواقب بسیار بدی را برای خودروی شما به همراه خواهد داشت. شکل ۱: …
رادیاتور مزدا ۳۲۳: موتور خودروی مزدا ۳۲۳ جهت تعدیل دمای خود از سیستم گردش آب بهره برده است. یکی از بخش‌‌های مهم سیستم خنک‌سازی موتور این خودرو رادیاتور می‌باشد. رادیاتور مزدا ۳۲۳ اف ال در دو نوع طراحی شده است. یک نوع رادیاتور برای ماشین‌های دنده‌ای و نوع دیگر برای …
نحوه پاک کردن کدهای خطای ایربگ مزدا ۳۲۳: پس از عیب‌یابی و تعویض و رفع ایرادات سیستم ایربگ مزدا ۳۲۳ می‌بایست نسبت به رفع کد عیب اقدام نمود. برای این منظور: الف) سوییچ را در وضعیت ON قرار می‌دهیم؛ ب) چراغ ایربگ برای ۶ ثانیه روشن و سپس به طور …
چراغ و کدهای خطای ایربگ مزدا ۳۲۳: با قرار دادن سوییچ در وضعیت ON چراغ ایربگ برای مدت ۶ ثانیه روشن و سپس خاموش می‌گردد. در صورت وجود هر گونه عیب و نقصی در سیستم ایربگ خودرو، پس از سپری شدن این مدت چراغ ایربگ شروع به چشمک زدن می‌کند. توجه: …
